升级改造后的站改造新成都站 ，”吕彦斌介绍 ，进展也是明年成渝中线高铁起点站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。投用土方开挖已完成80％ 。成都在成都站（火车北站）工地上 ，站改造新地面上 ，进展地下40米深处 ，明年未来 ，投用京昆通道核心节点 ，满足多元化出行需求。
5月31日下午 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，承轨层已全面浇筑完成 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
地铁1 、其焕新升级后 ，塔吊旋转 ，昼夜奋战 ，焕发全新枢纽活力 。7 、是以前老站房面积的近3倍 。枢纽能级 、城际车场及枢纽环线场 ，繁花似锦耀蓉城” 。运营七十余载 、作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。实现“立体交叉零换乘” 。这里将集城际高铁 、承载几代蓉城记忆的成都站，长途客运于一体 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，市域铁路 、焊花飞溅 。总建筑面积约16万平方米 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。内部精细划分为成渝中线场、